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特斯拉再现撞车后起火 电动汽车是否比汽油车更危险?

2019-10-19 10:48 来源:新中网

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相对以往人们的消费理念和方式,2017年里碎片化消费模式表现得异常突出,甚至被业内人士视为下一个风口。同时,京津冀协同调控力度不断加大,环京楼市同步降温。

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  今年3月5日,政府工作报告中再次提到全面取消二手车限迁,这让全面解禁二手车限迁的可能性大大加强,而像王先生一样的车主们似乎也因此看到了一线希望!旧车价格下滑已势不可当北京青年报记者第一时间采访了花乡二手车市场副总经理刘华林,他说:整个2016年下半年至2017年全年,落实解禁二手车限迁就是一个动态的过程,但是从市场交易量的变化来看,似乎并不明显!北京花乡二手车市场是华北地区最大的二手车市场,其二手车交易量占到了北京二手车交易量的60%以上,每天到这里办理过户交易及外迁提档的二手车超过2000辆,因此被誉为北京二手车市场的晴雨表。二是截至去年年底,国四环保标准的车型(基本上2009年之后的车型都为国四环保标准)已经可以迁往全国80%以上的地级市市场,因此这项政策本身对北京二手车市场的影响不大。

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  特斯拉再现撞车后起火 电动汽车是否比汽油车更危险?

 
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2019-10-19 21:45:00 中国新闻网 分享
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除了交通基建,科技创新、环保、精准脱贫已成为着力重点。

  中新网郑州5月5日电 拳击手套、立式人形沙袋、室内运动单车……对,你没有看错,这的确不是健身房,而是郑州公交三公司为职工设置的“发泄室”,当车长们遇到不愉快、不顺心的事情都可以来到这里,通过暴打沙袋、骑单车等形式释放内心中的压力和不满。

  5日,记者来到郑州公交三公司82路公交车调度室,在这间不大的发泄室,记者注意到,除了室内运动单车、仰卧板等多种运动器材供车长减压外,最醒目就是矗立在地面上的蓝色人形沙袋。82路公交车长李东亮不慌不忙的取出一副拳击手套,做出左脚在前右脚在后的准备姿势后,右手开始出拳,狠狠地打在人形沙袋上,随后出左拳。若干个循环之后,他已经是大汗淋漓,精神状态也好了很多,简单休息后,走出发泄室,继续执行发车任务。

图为一名车长通过快速骑单车释放压力。王秋兰 摄

  作为一名公交车长,李东亮在公交公司已经工作了14年。他告诉记者,在上下班高峰期驾车或遇到恶劣天气时,由于部分汽车、电动车等不文明的行驶,公家车长在驾车时常常备受压力,久而久之,他们的脾气也变得暴躁起来,但为了安全驾驶他们不得不冷静对待。

  “自从有了发泄室,无论是工作上还是生活上的烦心事都可以来到这里,通过骑室内单车、打人形沙袋、高声呐喊等多种形式来发泄心中的压力和不愉快。在这里效果确实很明显,现在所有车长精神面貌有了一个明显的改善。”李东亮坦称。

  刚从发泄室出来的3路公交车车长杨帆,提起驾车中的一些烦心事,他叹了一口气向记者讲述道:“前不久,在我驾车行驶至航海路紫荆山路站台时,一辆私家车停靠在公交车专用道上,为了正常进站我只好绕过私家车,然而这一举动却让私家车主认为我是在故意别车,之后私家车多次别车行驶,为了避免追尾我只能不停地踩急刹车,车上的40余名乘客被吓出了一身冷汗,当准备报警时,这辆私家车却跑得无影无踪。”

  杨帆称,在驾驶公交车过程中遇到类似的事情还有很多,这些会直接影响到驾车的安全性,所以有了不愉快的事情不要总是憋在心里,可以来到“发泄室”,把沙袋看做怨恨的对象进行暴打,随后还可以骑室内单车,汗水流出来了,压力也就随之释放了出来,这样才有一个良好的工作状态。

  郑州公交车三公司政工科杨超群告诉记者,公交车长每天至少要集中注意力驾车行驶8个小时左右,特别在上下班高峰期,车内乘客拥挤、车外路况复杂,如果遇到一些社会车辆占用公交车专用道或社会车辆加塞等现象,车长很难控制自己的情绪。但公交公司有明确规定,不允许公交车长与乘客及社会人员发生冲突。公司设立“发泄室”的目的就是给车长减压,疏导车长的不良情绪。除设“发泄室”外,为了安全驾驶他们还为车长请来了心理医生,通过培训、沟通等多种方式增强公交车长的自我调节能力,以确保车长的行车安全。

责编:何卓谦
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